プラグ交換
０８．０５．０７
敢えてここに書く内容でもないのかも知れませんが・・・個人的備忘録として敢えて書いときましょう（ネタが少ないってのも大いなる理由ですが・・・汗）
工具を出してくるのが面倒だったために車載工具で作業開始です( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ことＲ１−Ｚのプラグ交換に関しては車載プラグレンチがかなり使いやすいです（飽くまで個人的感想）。
ＹＰＶＳのワイヤーが邪魔なので跨って右足側（クラッチ側）よりのみプラグにアクセスします ´ω`)ﾉ
ショップなどで交換してあるプラグだと大抵締込過ぎていますので外す時に少しだけ嫌な気分になります。
プラグキャップを外す際に勢いあまって手の甲を負傷しないようにしてくださいねヽ(°▽、°)ﾉ
私は勢いあまり擦り剥きましたつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
こんな感じで左シリンダのプラグにアクセスしてください ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
相も変わらず綺麗に焼けててはくれません ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
碍子にカーボンが溜まってるの見ると鬱な気分になりますヨ・・・。
あとは新品プラグをつけて完成です。
少しだけ始動性が良くなりました〜ε=ε=ε=ヾ(´∀｀*)ﾉ
おしまい。