Ｒ１－Ｚを選んだ理由
時は遡ること１０年近く・・・
大学時代・・・可愛がってたＳＲ４００（新車で購入）で毎日を暮らしてた。
クルマを所有していなかったってことも大きく関係しているんだけれど、どこに行くにもＳＲ４００だったんだな(。-∀-)懐かしい・・・。
風の日も雨の日も雪の日でも！！
４００ｃｃの容量を持つシングルシリンダ内燃機関の物凄い振動に長距離走行は削岩機を握ってるかのごとくで腱鞘炎にヒザと指が悲鳴を上げそうだったったのも今ではいい思い出だ・・・と思う。
初めて所有したバイクがシングルだったんで巷で囁かれる『酷い振動』ってやつが固有のモノであることに（シアワセにも）気づかず、
ソレは全ての車種万有のモノだと信じてた・・・（-＿-；）
なもんで、ダダダダダダッとコイツでは一緒にいろんなところに旅に出た・・・平湯、高山、信州・・・。
○イ○ア峠攻めた帰路にオバチャンの運転するクルマに思いっきり巻き込まれて共に宙を舞って
これまた共にかなりの重傷を負ったけれど・・・
それでも借金してフレーム交換（職権打刻）して乗り回してた。．゜．(ノД`)．゜．。
とっても痛かった・・・カラダも財布も。．゜．(ノД`)．゜．。
でも・・・大学卒業してすぐＢＮＲ３２（それもＶスペ (。-∀-) ）買ってからは
興味はクルマにばかり向いてしまって全然乗らなくなってしまった・・・
ＳＲ４００はいままで散々乗り回すだけ乗り回してきてろくにメンテもしてなかった（当時、そんな知識も腕も暇もなかった・・・）。
風の日も、雨の日も、雪の日もＢＮＲ３２に乗ってた。
バイクと違う素晴らしい対候性に知らずのうちにバイクは意識の深い深い部分に落ちていったのだと思う。
報いなのか暫くぶりにふとツーリングでもと気が向いて、
またがったアイツはなかなか目覚めてくれず（♪こんな夜にお前に乗れないなんて～♪笑）
・・・たまに目覚めてもとっても不機嫌でとてもそのままの状態で走れるヤツではなくなっていた（-＿-；）
かつてあれほど恋い焦がれた共に風を切って走る相棒の息絶え絶えの姿を目の当たりにして（私の罪なのだが）・・・
バイクで走る自分ってのを失いたくない！と強く思った・・・。
そこで私は悩んだわけです・・・。
お金をかけて（①ＳＲ４00を直すのか ②別の相棒を探すのか）どーしたいのかをね。
結論から書くと・・・現在Ｒ１－Zを所有していることから推測できる通り②を選んだ。
というのも、当時からマルチシリンダが嫌いであった私でもＳＲのシングルシリンダ故の特徴に不満を持った点がいくつかあるからである。
●高回転域での身を砕くかのような振動
●振り絞るようにアクセルを開けてもせいぜい１６０㌔程度の最高速（それも長い直線を欲す）
●苦手な高速での長距離巡航
もちろんこれ以上に素晴らしい味がＳＲにはあったのだけれど・・・
簡単に言っちゃうと「違う車種に乗ってみたかった」さらに言うと・・・
・・・「シングルに飽きてた (。-∀-)イヒ」
軽く薄い車体でヒラヒラと峠を攻める楽しさは捨てたくないけれど・・・４ｓｔで単発故のダルさに満足出来なくなっていたんだな・・・。
だからもっと弾けるようなフィールでヒラヒラと走るバイクに憧れを抱いたのです(。-∀-)
思い立ったら即行動が私の信条・・・１か月分の営業歩合金５０万を財布に捻じ込み赤男爵なるバイク屋に走ってました。
さて・・・ご存じの方も多いかとは思いますが赤男爵のメリットとといえば・・・
日本全国の潤沢な男爵グループ在庫からの選択購入が出来るということです！
少々価格が高めなことも生涯をともにする（かも知れない）
相棒をたくさんの選択個体の中から選べるコトに払う手間賃だと思えば断然安いものに私は思います。
私には他人から言わせると偏屈なコダワリがありまして・・・
今回の車種選定にも大変そのコダワリが反映されています(｀・ω・´)
『コダワリ』
★鉄フレームが好き（アルミフレームが嫌い）
★マルチシリンダーが嫌い（４気筒が嫌い）
★ホンダ車が嫌い（ＮＳＲとか卑怯じゃん！アレは敵だと本能が訴えるんです！ 苦笑）
★軽量で薄い車体がイイ';・*(・∀・)*・;'。ィィ
★中型の範疇なら４００ｃｃよりも２５０ｃｃがイイ！（無意味な車検がないから・・・）
以上の『コダワリ』により絞られた車種は・・・
ＲＺ、ＲＺＲ、ＳＲＸ、ＧＯＯＳＥ、Ｍ４００、ＫＳＲⅡ、Ｒ１－Z（笑）
素敵にＹＡＭＡＨＡブランドが多い・・・それもＲＺ血族(。-∀-)好きなんだよネ。
初代ＲＺ（４Ｌ３）は持ってる・・・不動だけれど（笑）・・・だからＲＺＲもいらないかな？
どーせならシングルもやめておこうかな・・・。
そんな思い悩みの中で最終候補は『ＫＳＲⅡ ＶＳ Ｒ１－Z』となったんだよね(´゜ω゜):;*.':;ブッ
決定的な要因となったのは
フレーム造形の美しさ、フルノーマルワンオーナ１０００㌔強走行のバリモノが見つかったこと（すでにＲ１－Ｚは絶版だったので・・・）、
２ｓｔヤマハフリークであること・・・かな。
ま、なにより『取り敢えず現車が見たい！』ということで遥々運んでもらったＲ１－Zを目の前にしたとき・・・
『コイツが待ち望んでた相棒だっ！！』・・・と思えたのです(´・ω・｀)
即金、即捺印、ハイ契約～(。-∀-)となりましたとさ・・・・・・・
おしまい。